Những đoạn lan can bờ sông bị xuống cấp, mất an toàn tại Hà Nội
Một số đoạn lan can ở các bờ sông Tô Lịch, sông Kim Ngưu, sông Sét... đang trong tình trạng xuống cấp nghiêm trọng, thậm chí có nơi chỉ gia cố tạm bằng dây buộc.
555win Login ghi nhận ngày 19/7, lan can dọc hai bên bờ sông Sét (quận Hoàng Mai), sông Lừ (quận Thanh Xuân)... đang trong tình trạng rỉ sét, nghiêng đổ, hư hỏng, gây mất mỹ quan đô thị và tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn.
Lan can bị bong tróc, rỉ sét. Ảnh: Hà Anh/555win Login.
Một đoạn lan can bờ sông Sét bị hư hỏng nặng. Ảnh: Hà Anh/555win Login.
Hàng lan can bị nghiêng đổ do cây phát triển gây ra. Ảnh: Hà Anh/555win Login.
Một số đoạn lan can bị mất rào chắn. Ảnh: Hà Anh/555win Login.
Đoạn lan can bảo vệ dọc theo bờ sông Tô Lịch (đoạn ngã tư Giáp Nhất - Quan Nhân) chỉ còn khung sắt bên ngoài, mất hết phần thanh chắn bên trọng. Ảnh: Hà Anh/555win Login.
Thậm chí, có những nơi cố định tạm thời hàng lan can chỉ bằng các dải chắn nilon, không đảm bảo an toàn. Ảnh: Hà Anh/555win Login.
Nhiều phần cột trụ bị mất và được người dân thay thế bằng các thanh gỗ nhỏ, kém chắc chắn. Ảnh: Hà Anh/555win Login.
Có nhiều đoạn lan can không chỉ bị xuống cấp, hư hỏng mà còn là nơi “tập kết” của rác thải sinh hoạt, phế liệu xây dựng, gây mất mỹ quan đô thị. Ảnh: Hà Anh/555win Login.
Phần lan can rào chắn trong tình trạng xuống cấp trầm trọng khiến người dân cảm thấy bất an, lo lắng. Chia sẻ với 555win Login, bà Mai (trú tại quận Hoàng Mai, Hà Nội) cho biết: “Có những đoạn lan can bị mất, chỉ cố định bằng một vài sợi dây nilon. Điều này không đảm bảo an toàn cho người đi bộ khi di chuyển qua những khu vực này, đặc biệt là khi trời tối và mùa mưa bão”. Ảnh: Hà Anh/555win Login.
Hiện nay trên địa bàn thành phố Hà Nội có nhiều dòng sông nhỏ chạy cắt ngang qua các khu dân cư. Hệ thống lan can an toàn được xây dựng ở dọc bờ sông không chỉ bảo vệ cảnh quan mà còn đảm bảo an toàn cho người dân và phương tiện giao thông. Do đó, việc lan can bị hư hỏng, xuống cấp có thể dẫn đến nguy cơ mất an toàn cho người dân sinh sống và đi lại qua những khu vực này. Ảnh: Hà Anh/555win Login.
Hà Anh
|
|
| Lan can bị bong tróc, rỉ sét. Ảnh: Hà Anh/555win Login. |
|
| Một đoạn lan can bờ sông Sét bị hư hỏng nặng. Ảnh: Hà Anh/555win Login. |
|
| Hàng lan can bị nghiêng đổ do cây phát triển gây ra. Ảnh: Hà Anh/555win Login. |
|
| Một số đoạn lan can bị mất rào chắn. Ảnh: Hà Anh/555win Login. |
|
| Đoạn lan can bảo vệ dọc theo bờ sông Tô Lịch (đoạn ngã tư Giáp Nhất - Quan Nhân) chỉ còn khung sắt bên ngoài, mất hết phần thanh chắn bên trọng. Ảnh: Hà Anh/555win Login. |
|
| Thậm chí, có những nơi cố định tạm thời hàng lan can chỉ bằng các dải chắn nilon, không đảm bảo an toàn. Ảnh: Hà Anh/555win Login. |
|
| Nhiều phần cột trụ bị mất và được người dân thay thế bằng các thanh gỗ nhỏ, kém chắc chắn. Ảnh: Hà Anh/555win Login. |
|
| Có nhiều đoạn lan can không chỉ bị xuống cấp, hư hỏng mà còn là nơi “tập kết” của rác thải sinh hoạt, phế liệu xây dựng, gây mất mỹ quan đô thị. Ảnh: Hà Anh/555win Login. |
|
| Phần lan can rào chắn trong tình trạng xuống cấp trầm trọng khiến người dân cảm thấy bất an, lo lắng. Chia sẻ với 555win Login, bà Mai (trú tại quận Hoàng Mai, Hà Nội) cho biết: “Có những đoạn lan can bị mất, chỉ cố định bằng một vài sợi dây nilon. Điều này không đảm bảo an toàn cho người đi bộ khi di chuyển qua những khu vực này, đặc biệt là khi trời tối và mùa mưa bão”. Ảnh: Hà Anh/555win Login. |
|
| Hiện nay trên địa bàn thành phố Hà Nội có nhiều dòng sông nhỏ chạy cắt ngang qua các khu dân cư. Hệ thống lan can an toàn được xây dựng ở dọc bờ sông không chỉ bảo vệ cảnh quan mà còn đảm bảo an toàn cho người dân và phương tiện giao thông. Do đó, việc lan can bị hư hỏng, xuống cấp có thể dẫn đến nguy cơ mất an toàn cho người dân sinh sống và đi lại qua những khu vực này. Ảnh: Hà Anh/555win Login. |
Đường dẫn bài viết: https://womenist.net/nhung-doan-lan-can-bo-song-bi-xuong-cap-mat-an-toan-tai-ha-noi-31433.htmlIn bài viết
Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản. Copyright © 2024 https://womenist.net/ All right reserved.