Theo Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh, cần khoảng 743.907 tỷ đồng để làm 2.224 km/30 tuyến đường sắt đô thị trên địa bàn Hà Nội (18 tuyến) và TP HCM (12 tuyến).
Vấn đề tăng trưởng của các địa phương cũng như vùng kinh tế được đại biểu đặc biệt quan tâm trong phiên thảo luận tại hội trường Quốc hội, chiều ngày 20/4.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng báo cáo điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó đề xuất bổ sung 3 tuyến cao tốc, dự kiến đầu tư trước năm 2030.
Với tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2028, người dân có thể rút ngắn từ 5-7 lần thời gian di chuyển Hà Nội - Quảng Ninh, từ 2 - 2,5 giờ chỉ còn khoảng 23 phút.
Sáng 19/3, tại Ga Đồng Đăng, tỉnh Lạng Sơn, Tổng Bí thư Tô Lâm đã chủ trì buổi làm việc với một số Bộ, ngành, cơ quan Trung ương và địa phương về tình hình triển khai hợp tác đường sắt Việt Nam - Trung Quốc.
Sau 5 năm của nhiệm kỳ 2021-2025, cả nước đã hoàn thành thông xe 2.182 km đường bộ cao tốc; hết năm 2025 đã đưa vào khai thác khoảng 3.345 km các tuyến cao tốc chính.
