Công ty quản lý rủi ro hàng hải Hy Lạp MARISKS cảnh báo một số doanh nghiệp đã nhận được tin nhắn giả mạo, hứa hẹn cho phép tàu thuyền đi qua Eo biển Hormuz.
Tổng giám đốc VIMC dự báo, nếu mặt bằng chi phí không sớm ổn định sẽ là yếu tố ảnh hưởng mạnh đến lợi nhuận của mảng vận tải biển của doanh nghiệp trong thời gian tới.
Ngành vận tải biển Việt Nam đang đứng trước áp lực chuyển đổi sang mô hình xanh và số hóa, khi yêu cầu giảm phát thải và nâng cao hiệu quả ngày càng rõ nét trong thương mại toàn cầu.
Trong chương trình thăm chính thức Liên bang Nga, chiều 24/3 tại Moscow, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã dự Diễn đàn doanh nghiệp Việt Nam – Liên bang Nga.
Tổng giám đốc Nguyễn Tường Anh chia sẻ với Mekong ASEAN về hành trình "nối dài di sản trăm năm' của Cảng Hải Phòng và tầm nhìn phía trước của doanh nghiệp.
Năm 2025, nhiều doanh nghiệp cảng biển tăng trưởng tích cực về doanh thu và lợi nhuận. Trong đó, Dịch vụ biển Tân Cảng dẫn đầu với doanh thu và lãi sau thuế lần lượt tăng 40% và 133% so với năm 2024.
Quý 4/2025, VIMC ghi nhận mức lãi sau thuế tăng mạnh 77% so với cùng kỳ. Tuy nhiên, mức tăng trưởng lợi nhuận cả năm vẫn khá khiêm tốn chủ yếu do doanh thu hoạt động tài chính sụt giảm.
